Paggamot sa ibabaw ng downhole motor - ang matagumpay na solusyon sa kalawang sa saturated brine

balita

Paggamot sa ibabaw ng downhole motor - ang matagumpay na solusyon sa kalawang sa saturated brine

1. Matagumpay na nalutas ang problema sa kalawang sa saturated brine.

Paghahambing ng paraan ng pagproseso:

a. Ang chromium plating ang pinakamalawak na ginagamit na pamamaraan sa kasalukuyan. 90% ng mga lokal na kostumer ng petrolyo ang gumagamit ng pamamaraang ito, na may maikling buhay ng serbisyo at mababang presyo. Ang pinakamalaking problema ng electroplating ay ang polusyon sa kapaligiran, at ang electroplating ay hindi maaaring gumana sa saturated brine.

b. Sa pag-ispray ng WC, ang mga kostumer ay karaniwang nangangailangan ng WC coating sa mga kagamitan sa pagbabarena, bukod sa malakas na resistensya sa pagkasira, lumalaban din ito sa hydrogen sulfide, tubig-alat at iba pang kalawang. Ang disbentaha ay mataas ang gastos, at ang bentahe ay mahabang buhay ng serbisyo. Ang kagamitan sa pagbabarena ay ginamit nang mahigit 600 oras at buo pa rin, at maaaring gamitin nang normal sa saturated brine.

 

2. Teknolohiya ng Patong na Lutasin ang Problema sa Kaagnasan ng Saturated Salt Water

a. Teknolohiya ng patong (nagpapakilala lamang ng matagumpay na solusyon sa problema ng kalawang sa puspos na tubig-alat)

Ang mga slurry pump ay may mga kitang-kitang helical na bahagi na tinatawag na "lobes" na may 4, 5 o 7 lobes sa itaas na tinatawag na crests (o crests). Ang mga crests ang bumubuo sa "main diameter". Ang pangunahing sukat ay nag-iiba mula 4.0 hanggang 6.5 pulgada, na siyang nagiging saklaw ng laki ng motor.

Ang pinakamababang punto ay tinatawag na trough (o trough), at ang trough ang bumubuo sa "minimum diameter". Ang karaniwang distansya mula sa lobe hanggang sa trough ay humigit-kumulang ¼-pulgada (6.35mm). May mga mahigpit na kinakailangan para sa "wave top" sa gitna ng motor at ang "jump" sa pagitan ng dalawang dulo. Bilang pamantayan, ang halaga ng "runout" ay dapat na mas mababa sa 0.010″ (0.254 mm). Kung lalampas dito, ang rubber hose ng bomba ay mabilis na masisira kapag umiikot ang motor habang ginagamit.

paghahanda sa ibabaw

a. Para sa spray coating, hindi kinakailangan ang grit blasting. Ang ibabaw ay kailangang linisin gamit ang mga kagamitang pangkamay lamang kung kinakailangan o kung kinakailangan ang pag-alis ng grasa. Maaari pa ring gamitin ang spraying bilang backup, kapag kinakailangan upang mabilis na linisin ang ibabaw o bahagyang ayusin ang na-spray na coating.


Oras ng pag-post: Agosto-02-2023