Paano magsagawa ng pang-araw-araw na pagpapanatili sa winch

balita

Paano magsagawa ng pang-araw-araw na pagpapanatili sa winch

1. Pana-panahong inspeksyon

Kapag ang winch ay pinatakbo nang ilang panahon, ang bahaging tumatakbo ay magiging sira, ang bahaging pangkonekta ay magiging maluwag, ang tubo ay hindi magiging makinis, at ang selyo ay magiging tumatanda. Kung magpapatuloy ito sa pag-unlad, magkakaroon ito ng negatibong epekto sa paggamit ng kagamitan. Samakatuwid, bilang karagdagan sa pang-araw-araw na inspeksyon at pangkalahatang pagpapanatili, kinakailangan pa rin ang mga regular na inspeksyon at pagkukumpuni. Ang ganitong uri ng inspeksyon ay dapat na daluhan ng mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili, at ang mga pangunahing pagkukumpuni (tulad ng pagpapalit ng bearing ng isang partikular na bahagi) ay dapat isagawa sa istasyon ng pagpapanatili o sa talyer ng pagpapanatili.

avasv

Pang-araw-araw na inspeksyon at pagpapanatili

2. Mga aytem sa inspeksyon bawat shift:

(1) Kung ang mga bolt na nagdudugtong sa winch at sa base ay kumpleto at hindi maluwag.

(2) Kung ang mga bolt ng mabilis na plato ng pang-ipit ng lubid ay kumpleto at hindi maluwag.

(3) Kung ang mga bolt ng pagkakakabit ng mekanismo ng preno ay kumpleto at hindi maluwag; kung ang puwang sa pagitan ng friction block at ng brake disc ay angkop.

(4) Kung ang antas ng langis ng oil pool ay nasa loob ng saklaw ng iskala.

(5) Kung ang presyon ng gear oil pump ay nasa pagitan ng 0.1 -0.4MPa.

(6) Kung ang mga kadena ay maayos na nalagyan ng lubrication at sapat na mahigpit.

(7) Ang pagtaas ng temperatura ng bawat dulo ng baras.

(8) Kung may tagas ng langis sa bawat dulo ng baras, takip ng bearing at takip ng kahon.

(9) Ang pinakamababang presyon ng hangin ng pneumatic tire clutch ay 0.7Ma.

(10) Kung may mga tagas ng hangin sa iba't ibang balbula ng hangin, mga tubo ng hangin, mga dugtungan, atbp.

11) Kung may tagas ng langis sa tubo ng pampadulas, kung ang mga nozzle ay nababara, at kung tama ang direksyon ng mga nozzle.

(12) Kung mayroong anumang abnormalidad sa bawat transmisyon.

(13) Kung ang mga selyo ng mga water air hoist at auxiliary brakes ay maaasahan, at ang cooling water circuit ay dapat na makinis at walang tagas.

(14) Ang DC motor ay tumatakbo nang maayos nang walang kakaibang ingay.


Oras ng pag-post: Agosto-30-2023